キャンピングカー ジル520のサブバッテリー リチウム化(MOVING BASE/ムービングベース)

突然ですが、私のジル520のサブバッテリー、リチウムに変えました。
MOVING BASE(ムービングベース)社製の200Ahです。

瀕死だったサブバッテリー

前回のサブバッテリー交換が2019年末。
2年でダメにしました。

その後2年ちょっと使ったわけですが、前回以上にサブバッテリーを消耗し切った状態に。
エアコンは動かず、冷蔵庫&照明さえも夜中には停電をおこす状況になっていました。

ポータブル電源で助けながら騙し騙し使っていたのも、そろそろ限界でした。

リチウム化の選択肢

2022年現在、リチウム化にはいくつか選択肢があります。

1. 自力で部品を購入して装着
2. 業者に取り付けをお願いする
3. クレア・エボリューションに買い替え

1. 自力で部品を購入して装着

後付けではこれが主流です。
業者取り付けはあまり一般的ではなく、自力でやる選択肢を取らざるを得ないのですね。
好きでやってる方も多数いますが。

この中では細かく分けると2通りあります。
・今回取り付けたMOVING BASEやRENOGYような組み立て済みバッテリー
・生セルと呼ばれる電池などいくつかの部品を組み合わせて作る
生セルにチャレンジする人も少なくないですね。

電気を扱うので怖いのは事故。
自己責任の世界ですから。
私は知識がないのと不器用なので、この選択肢は早々に消えました。

2. 業者に取り付けをお願いする

1のように自分で装着できない場合は、業者にお願いすることになります。
しかし、現在後付けで取り付けを行う業者はほとんどなく、あったとしても自社で車両を購入したユーザーのみ。
バンテック直営店で購入した車両だと、持って行く先がありません。

3. クレア・エボリューションに乗り換える

思い切ってクレア・エボリューションを買う選択肢もあります。
1000万円コースですね。

ビルダーさんが膨大なコスト、時間を使って作り上げた商品ですから、信頼性は一番です。
クレアだけではなく、リチウム搭載のキャンピングカーは多数出てきていますので、一番確実な選択肢と思います。

なぜMOVING BASEなのか？〜メーカーなのに取り付けもしてくれる〜

MOVING BASEは、バッテリー単体でも販売されているので自力での装着も可能。
キャンピングカー用に設計されているという事で、鉛バッテリーからの置き換えが容易なんです。

とはいえ私は置き換えすらも怖いので、装着をお願いしました。
装着を依頼する場合でも、商品そのものが置き換えを想定されて設計されているので、作業が簡単。
つまり、短時間/低工賃での作業ができるのです。

取り付けた仕様〜VLS12-200〜

ジル520のサブバッテリーは300Ah。置き換えにあたって、容量は悩みました。
結果としては、200Ahを選択。
納期が一番早かったんですもん。

300Ah鉛→200Ahリチウムはダウングレードか？

鉛の300Ahをリチウムの200Ahに置き換えるとダウングレードになるのか？答えはNoです。

鉛のサブバッテリーは、残量が減るとバッテリー電圧が下がっていきます。
半分消費すると、エアコンなどの大電力を消費するものは厳しくなります。
また使い切るような使い方を続けるとバッテリーを傷めます。
私は2年でダメにしました。。。

対してリチウムイオンバッテリー。
これは最後まで電圧が下がりません。
使い切る時まで電圧をキープできるので、残量が少なくてもエアコンなどの稼働が可能。

エアコンを使う事を想定すると、
・鉛の300Ahはリチウムの150Ah相当分しか電気を使えない
・リチウム200Ahは200Ah分電気を使える
となりますので、リチウム200A優勢になります。

価格は165,000円〜設置含めても20万円〜

取り付けたVLS12-200は165,000円。
今回3個のサブバッテリーを1個にしたため、配線が余分に必要になっていますが、それでも工賃込み20万円で収まりました。

鉛のサブバッテリー交換は10万円ほどかかりますし、2年しか持たないことを考えると、決して高い買い物ではないです。
ポテンシャルも、同等以上ですし。

Happy-Campers経由でご購入の場合、特典つきます。(詳細はこちら)

私の使い方〜酷暑時はポータブル電源併用〜

ぶっちゃけ、200Ahだと夏場にふんだんにエアコンを使うことはできません。
夜だけならなんとか持つかなという感覚。

ただ、年中それだけ電力が必要かというと、そうでもありません。
めちゃくちゃ電気がいるのはほんの一時、と考え、ポータブル電源の併用とします。

200Ah=2400Wh程度になり、私のポータブル電源(1500Wh)と合わせると4000Whになり、かなり強力。
ポータブル電源は災害用として使えますので、悪くない選択だと思っています。
(真夏でもエアコンが12時間以上稼働できるはず)

装着〜めちゃくちゃ小さく、軽くなる〜

5月某日、静岡県三島市のムービングベース本社に行って、取り付けをしてもらいました。

11時に預けて出来上がったのは14時過ぎ。
その間は代車で遊びに行っていました。

作業前後の写真を見ると、一目瞭然。
明らかに小さくなっています。

重量的には、鉛のサブバッテリーが約20kg x 3個。
新しいリチウムが約20km x 1個ですから、40kgの軽量化になります。

アプリが便利

車両備え付けのバッテリー残量計も機能させてもらっていますが、アプリでも見れるようになりました。
画面が三つ。
・残量や電圧を見れる画面
・リアルタイムで電圧と、バッテリーの充電/放電量が見れる場面。
・セル毎の電圧が見れる画面

車内のどこにいても、リアルタイムで見れるのがいいですね。
今までは、後ろに行かないと見れませんでしたから。

ファーストインプレッションは良好〜軽いって素晴らしい〜

東京に帰るだけの道中でしたが、走り出してびっくりしました。
軽いんです。

元々、空荷の一人乗車ですから軽いんですが、そこから約40kgの軽量化。
軽めの女性が一人降りたくらいの計算です。

3t近いキャンプングカーでも、このくらい違うとわかるもので、走り出しや、高速での加速時にわかります。
また、ブレーキも効きやすくなったみたい。

本サイト経由で購入された場合の特典あり

本ブログの読者さん、特典をお付けします。
詳細は以下お申し込みフォームに記載しました。
ささやかですがAmazonギフトコードとなります。

当方が間に入って要望をまとめ、MOVING BASEに伝達。
見積もりなどの対応をしますので、面倒もありません。

ちなみに、Moving Baseのバッテリーは受注発注。
公式サイトから購入する場合も、問い合わせフォームからの連絡となります。

まとめ

キャンピングカー ジル520のサブバッテリー リチウム化のお話でした。
まだ装着したばかりでポテンシャルはわかりませんが、リーズナブルで簡単にリチウム化ができて満足です。

ご質問あれば、本記事のコメント欄等で、お気軽にご相談ください。

MOVING BASE公式サイトはこちら。