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あのドライバーが目の前に!Honda Racing THANKS DAY 2022参戦記

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通常であれば毎年秋にモビリティリゾートもてぎ(旧ツインリンクもてぎ)で開催される、Honda Racing THANKS DAY(以下サンクスデー)。

コロナ影響で2020年、2021年は中止となりました。

2022年の春には”Honda Racing THANKS DAY 2021-2022″が鈴鹿サーキットで開催されましたが、国内ドライバーのみの参加。

今回、3年ぶりに開催されたHonda Racing THANKS DAY 2022は、久々の、海外選手権ドライバー入りの豪華なイベントとなりました。

目次

超豪華だったサンクスデー名物カートレース

サンクスデー名物が、カートレース。

普段、別のカテゴリー、別のマシンで戦うホンダドライバーが、全く同じマシンで走る真剣勝負。

チャンピオンだろうが新人だろうが、四輪ドライバーだろうが二輪ドライバーだろうが、関係ありません。

例年はちょっとお遊び感もあるのですが、今回は世界チャンピオンが走るからか完全真剣勝負。

観客としてとても楽しめました。

今回のカートレースは二部構成。

ざっくり言うと、国内選手権を戦う選手のレースと、世界選手権を戦う選手のレースです。

Honda Racing Kart Cup①〜国内選手権の選手を中心としたガチンコ勝負〜

ホンダドライバー&ライダー(国内)
勢揃いしたホンダドライバー&ライダー(国内編)

カートレース、第一戦は国内選手権のドライバー/ライダーを中心とした戦い。

ホンダ選手によるカートレース
白熱のレース
レースの準備
交代ドライバーの準備中
伊沢拓也選手のファンサービス
伊沢選手と話す娘

次女は伊沢選手に「何年生?」って話しかけてもらってました。
優しいですね!

結果は

優勝:松下信治 / ソムキアット・チャントラ
二位:福住仁嶺 / 笹原右京
三位:塚越広大 / 大湯都史樹

カートレース表彰台
笑顔の表彰台

四輪ドライバーは皆カート出身なので速いのは当たり前なのですが、チャントラ選手がめちゃくちゃ速い!

四輪ドライバーが二輪に乗って速いとは限りませんが、二輪ロードレース選手が四輪に乗るとマジで速いです。

それは、レース2で見た時に確信することになります。

Honda Racing Kart Cup②〜世界選手権の選手がガチンコ勝負〜

フェルスタッペンのカート走行
マックス・フェルスタッペン レンタルカートに乗る

お待ちかねの、世界選手権ドライバーがゴロゴロ出てくるレースです。

F1以外のドライバー/ライダーが揃った後に、別イベントから連続出演のドライバーが満を持して登場。

佐藤琢磨がベベレンにコーチする
佐藤琢磨、ベベレンに熱血コーチ
ペレス、ガスリー、角田の登場シーン
F1ドライバー登場
フェルスタッペンがカート場に来る
最後に出てきたフェルスタッペン

す、すごく近い

ピットの前、最前列に陣取ってますから、選手までの距離が近い!

角田くんは目の前まで来て仲間と言葉を交わしてるし、佐藤琢磨さんはウロウロしてるし。

ちょっと離れたところだけど、マルコ総帥以下レッドブルファミリーが楽しそうに談笑してるのは夢のようでした。
角田くんも溶け込んでて、日本人としては嬉しいですね!

カートに乗る角田選手
カートに乗る角田くん
角田くん大接近
角田くん大接近
カートコースの佐藤琢磨
琢磨さんも近くに!
レースを見守るレッドブルファミリー
レースを見守るレッドブルファミリー
レッドブルファミリーとマルコさん
マルコさんも楽しそう
マルク・マルケス選手のベストショット
マルク・マルケス選手のベストショット

レースの行方は

ライダーが走ってた時間は目の前のF1ドライバーに目を奪われてましたが、四輪ドライバーが運転する後半戦はレースに集中しました。(二輪ファンの皆様ごめんなさい。目は二つしかなく。。。)

マックスは独走でしたが、終盤上がってきたのはF1ドライバーたち。

ペレスはマックスにどんどん近づいてきていたので、バトルになれば面白かったのですが、二位フィニッシュ。

カートで独走するマックス
独走のマックス
カートに乗るペレス
マックスを追いきれなかったペレス

最後まで激しかった三位争い。

佐藤琢磨と角田くんが最終コーナーで並んでフィニッシュラインまでの勝負!

角田くんの方が軽かったからかな?最後は角田くんの勝ち!

横並びで走る琢磨と角田
横並びで走る琢磨と角田
佐藤琢磨と角田裕樹のカートバトル
フィニッシュ直前、勝ったのは?

大盛り上がりのレースとなりました。

終わった後のこの顔!みんな少年です。

笑顔のマックス・フェルスタッペン
笑顔のマックス
ガスリーと角田
仲良しのガスリー&角田

表彰式

ホンダドライバー集合
勢揃いですが、メディアが邪魔

レースの結果はレッドブルファミリーの1-3フィニッシュとなりました!

優勝:マックス・フェルスタッペン / マルク・マルケス
二位:セルジオ・ペレス / ティム・ガイザー
三位:角田裕毅 / 小川友幸

角田裕毅表彰台
3位角田組
ペレス表彰台
2位ペレス組
フェルスタッペン表彰台
優勝マックス組

メディアが多くて写真が撮れない。。。

電動レーシングカート デモ走行

ホンダの電動カート
ホンダの電動カート登場

カートイベントが終わった後で、出場選手が一旦はけて。

そして無音で出てきた電動カート。運転するのはもちろんレッドブル/アルファタウリの4人!

インタビューの話を聞いていると、クリーンなだけでなく速くて楽しいらしいです!

しかしこの4人、待ってる間もおしゃべりしててホントに仲良いよな!

マックスのインタビュー
マックスのインタビュー
レッドブルファミリーの4人
楽しそうな4人

レースが始まる前に、マックスが悪だくみ。

コソコソ何かやってると思ったら、4台並んでスタートだって!試作車壊さないでよ(汗

マックスがガスリーに悪だくみ
ガスリーにヒソヒソ
マックス誘導する
ここにこうやって止めるの
4ワイドでのスタート
並んでスタートだ!

おまけ:夜明け前から並びました。。。

画像は6時半くらいの様子ですが、5時半くらいから並びました。

今回はF1チャンピオンが来るので、気合が入った人がかなりいた印象です。

SUPER FORMULA 頂点バトル

スーパーフォーミュラ頂点バトル
スーパーフォーミュラ頂点バトル

ドラッグレースと、タイヤ交換の競争。

結構地味でした。

モーターサイクル混合バトル

サンクスデーで走るMotoGPマシン
MotoGPマシンは大迫力

二輪には明るくないですが、それでもMotoGPの凄さはわかります。

生身の人間が、飛ぶように速いバイクを駆る姿は、すごいとしか言いようがないです。

SUPER GT x 市販車 混合レース

サンクスデーで走るSUPER GT NSX
NSX同士のバトル

3種類のマシン(N-One / シビックタイプR / NSX-GT)を使ってリレー形式で行われるレース。

市販車と混走することで、レーシングマシンの速さを実感できます。

2&4 Performance

RB16Bありがとう仕様とAT01
RB16Bありがとう号とAT01

F1とMotoGPのマシンが一緒に走る、ホンダでしかできないイベント。

私は、鈴鹿を走れなかった2021年のチャンピオンマシン、RB16Bありがとう号が走るところをずっと観たかったのです。

このマシンは、撤退するホンダに感謝したレッドブルが、鈴鹿用として特別に準備したマシン。

鈴鹿で走れなかったため、やむなくトルコGPで走ったという経緯があります。

ガスリーがラストランとして、優勝したAT01を走らせるのもなかなか感慨深いです。

もてぎを走るRB16B(セルジオ・ペレス)
RB16B(セルジオ・ペレス)
もてぎを走るAT01(ピエール・ガスリー)
AT01(ピエール・ガスリー)
もてぎを走るRC213V
RC213V

SUPER FORMULA SP Stage

ミニレースをするSUPER FORMULA
ミニレースをするSUPER FORMULA

SUPER FORMULAのミニレース、ですが、ピットストップありという本格的なもの。

笹原右京が優勝しました。

面白さが認知されて、観客が増えるといいなぁ。

Redbull & Alpha Tauri Showrun

今度は、レッドブルRB16Bをマックスが駆ります。

アルファタウリは、引き続きガスリー。

角田くんはF1ドライブしないのね。

前後を入れ替えながら走り、最後はドーナツターン。素晴らしい締めくくりでした。

もてぎを走るRB16B(マックス・フェルスタッペン)
RB16B(マックス・フェルスタッペン)
もてぎを走るAT01(ピエール・ガスリー)
AT01(ピエール・ガスリー)
2台によるドーナツターン

まとめ

Honda Racing THANKS DAY 2022は大充実の内容でした。

F1ドライバーをはじめとした、ありえないほどの豪華なメンバーが間近でレース。

四輪二輪の現役に近いマシンが一堂に見られる。

紹介できませんでしたが、コース以外のイベントも多数ありました。

2023年も、開催されれば絶対行くと断言できます。

ホンダさん、今後もよろしくお願いしますね!

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この記事を書いた人

キャンピングカーZIL520(ジル520)に乗る4人家族のお父さん。
家族4人で分割日本一周中。
子どもが独立したらキャンピングカーで旅しながら働くために日々奮闘するブロガー。Twitterで更新の案内をしているのでぜひフォローを!
趣味はF1とドライブ。

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